Hartmut Thassler, der Original-Designer des MT77 hat das Urmodell dieses Rennwagens begutachtet und mit Freude der Verfielfältigung zugestimmt. Am 06.Februar 2005 bekam er anlässlich der ersten Fahrerversammlung der HAIGO das allererste fertige Modell - natürlich seinen MT77 mit der Startnummer 91 - überreicht.
Ohne Partner ist eine solide private Modellserie nicht möglich. Ich freue mich sehr, dass ich mit FPM und scala43 kompetente und namhafte Partner gefunden habe, die dieses Projekt mit Engagement unterstützen und für hohe Detailqualität sorgen. Franz Pabst und Klaus Stöcker tragen mit ihrer qualifizierten Zuarbeit, ihrem Erfahrungsschatz und Know-how vor allem auch dazu bei, die Preise für eine Kleinserie erschwinglich zu halten. Danke.
Wenn Sie die Modelle mit den Originalen vergleichen wollen: Die traditionsreichen Rundkurse wie das Schleizer Dreieck oder das Frohburger Dreieck laden immer wieder zu faszinierenden historischen Rennveranstaltungen ein. Und dann erfreuen sich die HAIGO-Serie, der Trabant-Lada-Racing-Cup oder der Classic-Cup des ADMV mit jährlich größer werdenden Starterfeldern immer größerer Beliebtheit.